廈門郵輪中心營(yíng)業(yè)時(shí)間（廈門郵輪中心訂票電話）
來(lái)源：【廈門日?qǐng)?bào)】
豪華郵輪愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)靠泊廈門國(guó)際郵輪中心新航站樓（本報(bào)記者 王火炎 攝）廈門去年共接待郵輪31艘次，旅客吞吐量同比增長(zhǎng)320%，郵輪營(yíng)業(yè)郵輪分別位居全國(guó)郵輪港口第四和第三；預(yù)計(jì)今年全年將接待郵輪48艘次，中心中心其中僅母港郵輪就超過(guò)了30艘次……昨日，時(shí)間廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部召開廈門郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞通氣會(huì)，訂票電話記者從會(huì)上了解到，廈門廈門我市郵輪旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)積極向好，郵輪營(yíng)業(yè)郵輪港、中心中心產(chǎn)、時(shí)間城融合發(fā)展新格局加速構(gòu)建。訂票電話
廈門港自20世紀(jì)80年代開始接待郵輪一直以來(lái)，廈門廈門廈門郵輪就是郵輪營(yíng)業(yè)郵輪全國(guó)郵輪旅游界的“頂流”2005年，廈門先謀先動(dòng)建設(shè)當(dāng)時(shí)中國(guó)最大、中心中心能接待14萬(wàn)總噸豪華郵輪的時(shí)間國(guó)際郵輪碼頭，這也是訂票電話中國(guó)沿海四個(gè)郵輪專用碼頭之一同時(shí)，廈門開始謀劃郵輪綜合體建設(shè)，打造“世界郵輪母港”，廈門郵輪游從1.0進(jìn)階到2.0時(shí)代。
近年來(lái)，郵輪經(jīng)濟(jì)加速升溫，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量何以始終位于全國(guó)前列？記者觀察發(fā)現(xiàn)，廈門郵輪堅(jiān)持港、產(chǎn)、城融合發(fā)展，找到了適合自己的“打法”——從硬件設(shè)施的建設(shè)，到商業(yè)配套服務(wù)的完善，再到周邊文旅資源高效輻射，全方位打造具有國(guó)際一流郵輪接待能力的3.0版本的國(guó)際郵輪母港。
提升硬件水平上演“連船好戲” 通關(guān)更智慧高效截至2024年，廈門郵輪旅游已累計(jì)接待郵輪740艘次，旅客吞吐量190萬(wàn)人次其中，2024年廈門郵輪旅游市場(chǎng)快速回暖，共接待郵輪31艘次，旅客吞吐量同比增長(zhǎng)320%。
今年第一季度，包括“銀海晨曦”“歐羅巴2”號(hào)等奢華郵輪在內(nèi)的5艘次郵輪相繼到訪，接待外籍旅客超3000人次4月，愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)郵輪將在廈運(yùn)營(yíng)7個(gè)母港航次，預(yù)計(jì)旅客吞吐量2.9萬(wàn)人次目前，已有不少國(guó)際郵輪確定下半年的來(lái)廈“檔期”。
藍(lán)夢(mèng)之歌號(hào)郵輪將在8月至10月來(lái)廈運(yùn)營(yíng)20個(gè)母港艘次，愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)郵輪將在11月繼續(xù)來(lái)廈運(yùn)營(yíng)7個(gè)母港艘次，另有“招商伊敦”號(hào)等郵輪將掛靠廈門預(yù)計(jì)全年將接待郵輪48艘次今日，廈門港將迎來(lái)愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)、藍(lán)夢(mèng)之歌號(hào)郵輪“兩輪同靠”的盛景，預(yù)計(jì)全天進(jìn)出港旅客超7000人次。
“連船好戲”的上演，得益于港口設(shè)施和配套服務(wù)的持續(xù)完善近年來(lái)，廈門郵輪碼頭順利完成泊位改擴(kuò)建，現(xiàn)有3個(gè)專用郵輪泊位，具備同時(shí)靠泊3艘大中型郵輪的能力，也可?？?2.5萬(wàn)總噸世界大型郵輪，并實(shí)現(xiàn)了郵輪泊位岸電全覆蓋。
就在4月15日，廈門國(guó)際郵輪中心新航站樓正式投入使用，郵輪和游客接待能力都大幅提升新航站樓總建筑面積6.8萬(wàn)平方米，地上六層，地下二層，年旅客吞吐能力可達(dá)80萬(wàn)人次樓里設(shè)置錯(cuò)層值船柜臺(tái)，可以滿足3艘郵輪同時(shí)值船。
在這座投資7.3億元打造的現(xiàn)代化航站樓里，一場(chǎng)以旅客為核心的智慧變革正在發(fā)生——首次實(shí)現(xiàn)出入境分層通關(guān)，入境、出境大廳分別設(shè)在一、二兩個(gè)不同樓層，且海關(guān)旅檢通道從2道擴(kuò)至4道，提高旅客通關(guān)效率；紅外測(cè)溫、放射性檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)投用，實(shí)現(xiàn)非接觸式的無(wú)感監(jiān)測(cè)，提升旅客通關(guān)體驗(yàn)。
“現(xiàn)在，旅客出境通關(guān)僅需進(jìn)行一次行李檢查，等待時(shí)間縮短50%”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新航站樓通過(guò)數(shù)據(jù)聚合與視頻分析重構(gòu)技術(shù)，將海關(guān)行李查驗(yàn)和港站運(yùn)營(yíng)方的安全檢查合二為一，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、安檢“一次過(guò)檢”，等待時(shí)間縮短50%。
“更智慧”意味著更高效現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)顯示，入境旅客從離船到通關(guān)結(jié)束，平均僅需約10分鐘，通關(guān)時(shí)效提升約50%“更敞亮、更便捷”，這是新航站樓啟用一周來(lái)，被旅客反復(fù)提及的關(guān)鍵詞優(yōu)化配套服務(wù)郵輪從海上駛?cè)肷倘?與“岸上游”無(wú)縫銜接。
郵輪旅游被譽(yù)為“漂在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”，郵輪經(jīng)濟(jì)如何深度鏈接城市發(fā)展？廈門郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是停留在增加航線和航次的表面，而是著力打造郵輪產(chǎn)業(yè)綜合體，進(jìn)行“船、港、城”三位一體綜合開發(fā)，讓郵輪旅游串聯(lián)文旅體驗(yàn)、商貿(mào)零售等多種業(yè)態(tài)，形成“一船帶一城”的溢出效應(yīng)。
據(jù)介紹，廈門郵輪母港片區(qū)采用“前港、中區(qū)、后城”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式，近年來(lái)綜合配套不斷提檔升級(jí)在郵輪中心后方，城市綜合體項(xiàng)目“海上世界”一期已落成，總建筑面積達(dá)到100萬(wàn)平方米，集“船、港、城、產(chǎn)、游、購(gòu)、娛”元素于一身，成為廈門的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
東渡客運(yùn)碼頭的廈鼓時(shí)光濱海商業(yè)體則提供了全方位的“吃、喝、購(gòu)、娛”服務(wù)郵輪母港周邊商業(yè)體的落成，打造了從“船上”到“岸上”的消費(fèi)場(chǎng)景，讓郵輪從“海上”駛?cè)搿吧倘Α?，撬?dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展值得一提的是，今日，全球首個(gè)閩南文化主題幻境公園——“嶼見閩南·時(shí)光幻境”項(xiàng)目揭幕，并將于5月1日試開放，讓游客一下郵輪，就可以沉浸式感受閩南民俗風(fēng)情、體驗(yàn)閩南文化的魅力。
目的地觀光，是郵輪旅游中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，而一個(gè)旅游目的地要想贏得外地游客的青睞，離不開當(dāng)?shù)氐臒熁饸夂臀幕丁班]輪+文化”破圈融合，成為廈門郵輪游的新“出圈”方式今年2月，作為“歐羅巴2號(hào)”郵輪環(huán)球航線首個(gè)大陸訪問(wèn)港，廈門郵輪母港特別準(zhǔn)備了國(guó)風(fēng)漆扇、博餅、拓福等體驗(yàn)項(xiàng)目，讓遠(yuǎn)道而來(lái)的旅客感受廈門人民的熱情好客和中國(guó)傳統(tǒng)文化的獨(dú)特魅力。
為促進(jìn)“船上游”與“岸上游”無(wú)縫銜接，廈門提升并串聯(lián)郵輪母港后方配套，推出了許多“新玩法”：持續(xù)組織非遺代表性項(xiàng)目、藝術(shù)展覽、文藝演出、潮玩快閃等；把鼓浪嶼、植物園、中山路、海上世界等30多個(gè)景點(diǎn)、街區(qū)串聯(lián)起來(lái)，推出“郵輪+世遺”“郵輪+康養(yǎng)”“郵輪+研學(xué)”等10條主題線路；同時(shí)大力開發(fā)鷺江夜游等夜間樂(lè)游產(chǎn)品，舉辦各類演唱會(huì)、音樂(lè)節(jié)等夜間文旅項(xiàng)目，釋放城市文旅新動(dòng)能。
便捷的交通，是鏈接城市文旅資源的必要條件作為國(guó)內(nèi)少有的位于城市中心的郵輪碼頭，郵輪中心實(shí)現(xiàn)了地鐵、輪渡、公交、旅游巴士等多種交通方式無(wú)縫銜接，包括開通郵輪港口至鼓浪嶼的直達(dá)航線，15分鐘就可以到達(dá)；開設(shè)12條公交旅游專線，覆蓋30公里內(nèi)主要景點(diǎn)，打造“一小時(shí)旅游圈”。
同步我市將建設(shè)首個(gè)航運(yùn)要素產(chǎn)業(yè)園記者從昨日的新聞通氣會(huì)上獲悉，我市將建設(shè)全市乃至全省首個(gè)航運(yùn)要素產(chǎn)業(yè)園——廈門航運(yùn)要素集聚園區(qū)該產(chǎn)業(yè)園以海上世界D座大樓為試點(diǎn)，先行先試探索航運(yùn)集聚創(chuàng)新模式，吸引聚集更多的產(chǎn)業(yè)鏈資源、優(yōu)質(zhì)企業(yè)、關(guān)鍵要素及服務(wù)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建航運(yùn)要素集聚、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)圈，并逐步擴(kuò)展至整個(gè)郵輪母港片區(qū)，打造具有經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)祥地特色的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)加快把廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心建成航運(yùn)服務(wù)功能齊全、航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效、具備全球航運(yùn)資源配置能力的現(xiàn)代化國(guó)際航運(yùn)樞紐。
（廈門日?qǐng)?bào)記者 林桂楨 通訊員 廈港宣）本文來(lái)自【廈門日?qǐng)?bào)】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。ID：jrtt